Diputado considera que las unidades no se adaptan a las condiciones de varias regiones del estado.
La propuesta de reemplazar mototaxis por vehículos eléctricos Olinia en Puebla enfrenta dudas sobre su viabilidad, especialmente en municipios donde este medio de transporte opera en caminos de terracería y zonas de difícil acceso.
El presidente de la Comisión de Movilidad y Transporte del Congreso del Estado, Elpidio Díaz Escobar, señaló que la sustitución no sería sencilla debido a las condiciones geográficas de regiones como la Sierra Norte, Sierra Nororiental y la Mixteca poblana, donde gran parte de las vialidades no se encuentran pavimentadas.
El legislador indicó que, aunque el proyecto busca modernizar el transporte público y reducir la circulación de unidades irregulares, es necesario analizar si los vehículos eléctricos cuentan con las características necesarias para operar en comunidades rurales y atender las necesidades de movilidad de la población.
Además, advirtió que otro de los retos sería el costo de mantenimiento y reparación de las unidades, así como la capacidad económica de los actuales operadores para acceder a este tipo de vehículos, aun cuando existan programas de apoyo o financiamiento.
Las declaraciones surgen luego de que el gobernador Alejandro Armenta anunciara la intención de incorporar vehículos Olinia como parte de una estrategia de movilidad en el estado. La propuesta contempla que estas unidades puedan convertirse en una alternativa para sustituir gradualmente a los mototaxis que actualmente operan en distintos municipios poblanos.
Por ahora, el debate continúa entre quienes consideran que la movilidad eléctrica representa una oportunidad de modernización y quienes advierten que las condiciones de algunas regiones podrían dificultar la implementación del proyecto.
Para compartir una denuncia o información relevante, ponemos a su disposición el WhatsApp de La Ruleta: +52 233 113 0604. Su colaboración contribuye al ejercicio informativo.
