El Programa Institucional de la ATTRAPI 2026-2030 no incluye la ruta México-Puebla-Veracruz entre los proyectos prioritarios ni en los corredores en etapa de planeación.
Puebla, Pue.- El proyecto del tren de pasajeros que conectaría a la Ciudad de México con Puebla y Veracruz no forma parte de los planes ferroviarios del Gobierno Federal para el periodo 2026-2030. Así quedó establecido en el Programa Institucional de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), publicado el pasado 30 de junio en el Diario Oficial de la Federación.
El documento define las obras ferroviarias que serán impulsadas durante los próximos años y prioriza corredores como AIFA-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. Asimismo, contempla estudios para futuras conexiones hacia Guadalajara, San Luis Potosí, Nogales y Los Mochis; sin embargo, la ruta México-Puebla-Veracruz no aparece dentro de los proyectos considerados.
La ausencia del corredor llama la atención debido a que el proyecto había sido mencionado previamente como parte de los planes para fortalecer la movilidad ferroviaria del país y ya contaba con estudios de factibilidad contratados por el Gobierno Federal. No obstante, el programa oficial no lo contempla dentro de las acciones prioritarias ni de mediano plazo.
La exclusión representa un revés para Puebla, al dejar fuera una obra que especialistas consideraban estratégica para mejorar la conectividad con el centro del país y el puerto de Veracruz, además de fortalecer la competitividad logística y atraer nuevas inversiones.
El Programa Institucional de la ATTRAPI prevé la construcción de alrededor de 3 mil 300 kilómetros de vías para trenes de pasajeros y el desarrollo de una red ferroviaria nacional; sin embargo, Puebla no figura entre las entidades beneficiadas en esta primera etapa de expansión.
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