Ubicado en la Sierra Nororiental del estado, el municipio de Zaragoza guarda una parte importante de su historia en la antigua estación del ferrocarril. Durante muchos años este lugar fue uno de los puntos más activos del pueblo, ya que por sus vías pasaban trenes que conectaban a la región con otras localidades de la sierra y del estado. Hoy el edificio permanece como un recuerdo de aquella época en la que el silbato del tren formaba parte de la vida cotidiana de la comunidad.

Uno de los datos que casi nadie conoce es que la estación de Zaragoza no era una parada sencilla. Según registros del Sistema de Información Cultural de la Secretaría de Cultura federal, la terminal contaba con infraestructura completa para la operación ferroviaria, incluyendo bodega, muelle de carga, patio de vías, escape y selectivo. Esto indica que el lugar tenía una función importante para el movimiento de mercancías y no solo para el traslado de pasajeros.

Otro aspecto interesante es que la estación formó parte del antiguo ramal ferroviario que conectaba San Marcos con Teziutlán. Esta línea fue construida bajo una concesión otorgada el 25 de junio de 1881 y posteriormente pasó a manos de la Compañía del Ferrocarril Interoceánico, una de las empresas que impulsaron el desarrollo ferroviario en varias regiones del país durante el siglo XIX.

Un detalle técnico que pocas personas conocen es que la estación se encontraba en el kilómetro 56 de esa ruta ferroviaria histórica. Este dato aparece en registros oficiales y confirma que Zaragoza ocupaba una posición estratégica dentro del trayecto que conectaba distintas localidades de la sierra con otras zonas del estado.

Con el paso de los años, el edificio no quedó abandonado por completo. Actualmente el inmueble tiene un uso cultural y comunitario, ya que en sus instalaciones funciona la biblioteca pública Juana de Asbaje. Así, el lugar que en otro tiempo recibió viajeros y trenes hoy sigue siendo un punto de encuentro para la comunidad, aunque de una manera muy distinta a la de aquellos años del ferrocarril.