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Pide García Parra respaldar el Cablebús por encima de diferencias políticas
El coordinador de Gabinete presentó ante el Congreso los estudios, costos y beneficios del Sistema Integral de Movilidad; afirmó que el proyecto beneficiará a más de 774 mil personas.
El coordinador de Gabinete presentó ante el Congreso los estudios, costos y beneficios del Sistema Integral de Movilidad; afirmó que el proyecto beneficiará a más de 774 mil personas.
Puebla, Pue.- El coordinador general de Gabinete del Gobierno del Estado, José Luis García Parra, llamó a las y los diputados locales a respaldar el proyecto del Sistema Integral de Movilidad, que contempla la construcción del Sistema de Transporte por Cable, al asegurar que se trata de una estrategia que prioriza el bienestar de la población por encima de las diferencias políticas.
Durante una sesión ordinaria de la LXII Legislatura, el funcionario, en representación del gobernador Alejandro Armenta Mier, expuso el sustento técnico, jurídico, financiero y ambiental del proyecto, además de responder las dudas planteadas por legisladoras y legisladores de las distintas fuerzas políticas.

García Parra explicó que el sistema estará integrado por cuatro líneas, nueve nodos de transferencia intermodal y una longitud de 14.58 kilómetros, con el objetivo de fortalecer la conectividad entre zonas habitacionales, educativas, comerciales, de salud y de servicios.
Detalló que la inversión contratada asciende a 6 mil 752 millones 949 mil 56 pesos y que el avance financiero del proyecto es del 32.55 por ciento. Añadió que la obra beneficiará de manera directa e indirecta a 774 mil personas usuarias del transporte público, además de reducir el trayecto más largo de 100 a 44 minutos.
El coordinador de Gabinete señaló que la propuesta está respaldada por más de 70 estudios especializados en materia técnica, financiera, ambiental, urbana y de movilidad, así como por un análisis costo-beneficio elaborado conforme a la metodología de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.
En materia ambiental, indicó que la optimización del diseño permitió disminuir de 980 a 77 los árboles que eventualmente requerirían intervención, privilegiando acciones de conservación, trasplante y compensación con especies nativas.

Asimismo, destacó que el sistema busca reducir la emisión de más de 18 mil 500 toneladas de dióxido de carbono al año y contempla transporte gratuito para niñas y niños de educación básica, personas adultas mayores y personas con discapacidad.
Durante la comparecencia, diputadas y diputados de las diferentes bancadas cuestionaron aspectos relacionados con la transparencia, la viabilidad técnica, la protección ambiental, la seguridad y la operación del proyecto, inquietudes que, de acuerdo con el Gobierno del Estado, fueron respondidas con información técnica y documental.
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